卡车帮——卡车后处理_尿素
柴油机尾气污染比较大，也是目前国家不推广柴油家用轿车的原因。后处理系统是处理尾气中的污染物的，主要是NOx PM，柴油机压燃式采用很高的过量空气系数，燃烧充分热效率高，CO和HC很小，但是NOX和PM很高，对环境污染大。后处理系统通过尿素与NOX反应,降低污染物的排放。
后处理由电路板、尿素盒、尿素泵、管线和喷嘴组成。最重要的是尿素泵。尿素泵总成由尿素主过滤芯、泵电机、尿素压力传感器、尿素喷射阀(计量阀)、尿素温度传感器、混合室、回流阀、混合室压力传感器等组成。
尿素泵工作时，尿素首先通过过滤元件过滤除去杂质，防止堵塞管道和喷嘴，然后进入尿素溶液泵，与压缩空气充分混合，一起喷出。尿素泵停止喷洒后，压缩空气会被吹回一段时间，将残留的尿素吹回储罐，防止尿素结晶堵塞管道。
尿素起着很重要的作用。如果不注入尿素，不仅尾气不达标，就连我们的动力都会降低。在严重的情况下，它可以使我们的电力减少一半。因此，我们应该注意日常的维护和检查。首先要关注的是尿素过滤元素。很多人不知道有尿素过滤元素，觉得只要喷上尿素就没事了。最后，当过滤元素被屏蔽修复后，就知道有一个过滤元素了。尿素过滤元素一般更换五六万公里，这是必要的维护。此外，停车时不要立即关闭大门。当您停止时，如果尿素管道中的尿素返回到尿素罐中，则需要尿素泵电机工作。不要立即切断电源。等待停电三四分钟。这样就不会造成管道内尿素结晶受阻。标准使用浓度为32.5%的尿素。
